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它的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!

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商品訊息功能

商品訊息描述



● 特店公告

堡貝王客服專線: (02) 85025335

E-mail: [email protected]

門市地址:台北市中山區堤頂大道2段298號(和基湖哪裡便宜路交叉口)

● 店長叮嚀





● 商品說明

婚宴喜酒、親友聚餐、畢業典禮、才藝比賽、全家出遊、生日派對.........

孩子們漸漸長大跑跑跳跳到處探索新世界了嗎?

他們需要一雙舒適、透氣、耐穿的室外鞋!

雅緻的外型~弟弟妹妹都適合!

多元的色彩~造型搭配沒問題!

三種羊皮鞋面各種場合不缺席!









堡貝王室外鞋通過DIN53316、ISO17075雙項檢驗-不含有毒物質(偶氮染料及六價鉻)~安全有保證!

<<下單後,師傅才開始手工訂製,需等候25-30個工作天(不含例假日)>>

材質:鞋面100%羊皮+全豬皮透氣內裡鞋墊

包裝:防塵袋,堡貝王鞋盒,堡貝王環保提袋一只

產地:台灣設計,中國/香港製

貼心小提醒:膠底最小尺寸為15cm

● 詳細規格



● 品牌故事



起源於2013年3月,『堡貝王』這品牌來自一個真實的家庭,對於孩子,有著自己一套堅持與責任,民主開明卻有原則,態度嚴謹卻有彈性,對於『原創、藝術、分享愛』有著自己獨特的體會。



一位愛孩子的媽咪,收藏著對『設計』的熱情與手工藝術的喜愛,深信 Handmade Design is alive. 這絕不是一種美麗卻又遙不可及的感覺與想法 ,而是可以經由堡貝王童話世界潛移默化的分享,引爆你對於原創藝術的共鳴,具體顯現在台灣這片我們愛的土地上。






讓「原創藝術」可以輕輕鬆鬆、簡簡單單成為生活的ㄧ部分,將愛與幸福散播到更多的家庭,更深的心理層面,堡貝王除了引進英國手工鞋 funky feet fashions全系列之外,更推出"King Baby獨家設計款手工鞋"─愛台灣系列─分享愛系列─透過英國原廠手工縫製,傳遞愛台灣的心!








堡貝王品牌總監Lisa Li -大學念法律、碩士去英國攻讀設計,回國後從事百年樹人的教育工作,開設推理王學苑教小朋友,分享有機餐點,不過在2013年 35歲的Lisa開始問自己:「到底我還想做什麼事情呢?」





八年前Lisa在英國唸書時,因緣際會下遇到了funky feet fashions的設計師,除了對這樣獨特舒適的手工鞋感到愛不釋手之外,更開啟了Lisa推薦好物給大家的念頭。回國在Yahoo拍賣販售長達8年之久,得到不少消費者的支持,加上多年的網路銷售經驗和英國原廠設計師的鼓勵,更堅定了引進《原創藝術品》的信念,2013年的3月堡貝王因此誕生。




身為三個寶貝的Lisa媽,在幫孩子選購行頭時,常會碰上價格便宜的童裝,品質卻不穩定,對於幼嫩敏感的寶貝肌膚來說,經常會引發過敏的後遺症,但想要國外高品質商品,價格和運費卻往往貴的嚇人,因此秉持著推薦好物的信念,Lisa不斷在各地搜尋各類產品,且堅持天然無負擔的舒適材質,還得兼具多元活潑的可愛設計,經過一步一腳印的努力,這些符合堡貝王理念的產品,終於一一用最高品質最划算的價錢提供給台灣的消費者。




進入堡貝王你可以看到﹝原創、藝術、分享愛﹞的小東西,讓所有的父母安心,所有的寶貝開心!我們的目標就是希望孩子能夠在沒有污染,只有愛和關懷的環境中長大,King Baby堅信這就是獻給孩子最棒的禮物。

● 注意事項

Q1:鞋子版型大還是小,應該買大0.5-1公分嗎?

→因採用100%全羊皮材質柔軟,鞋型又屬『寬版』,建議買『剛剛好』

妞媽平時皮鞋穿37號 (23.5cm)→購買23.5cm

小妞平時PU皮鞋(15.5-16cm)→訂作15.5cm

大妞平時運動鞋(15-15.5cm)→訂作14.5cm

妞爸皮鞋穿42號(26cm)→訂作26cm

恩哥哥運動鞋(19-20cm)&送禮rarr;訂作19cm

【三種皮料比一比 / 鞋底材質比一比】

柔軟指數:磨沙 > 綿羊 > 漆皮

彈力指數:磨沙 > 綿羊 > 漆皮

摺痕產生率:漆皮 > 綿羊 > 磨沙

版型大小:膠底(寬版) > 豆豆底(一般)

耐用程度:膠底 > 豆豆底

Q2:不穿襪子,腳會臭嗎?

→不會喔!一整天都不會臭

鞋面全羊皮,透氣度100% (因此『不』防水)

內裡全豬皮,吸汗透氣100分

Q3:豆豆鞋底和膠底哪個比較防滑?耐穿程度?

→兩者差別在於造型不同,豆豆底剛開始穿會覺得怪怪地(平常穿膠底習慣了),

但二三天就會適應了。防滑程度差不多!無顯著差別.......

至於耐穿程度,『膠底』比豆豆底耐磨,耐穿!較不易磨損。

Q4:有防水? 雨天可以穿嗎?

→雨天千萬不要穿,全真皮的鞋子遇到濕氣容易產生染色或掉色的情況!

Q5:收到商品有膠水味,正常嗎?

→堡貝王親子鞋都是師傅手工訂作完後直接包箱,若有較重的膠水味

或是鞋底橡膠味屬於正常現象,在空氣流通處放置2-4天味道就會自動散去。



商品訊息特點

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日職央聯季後挑戰賽霸主由廣島隊奪下,打擊率超過8成的田中廣輔,無疑是季後賽MVP,他在這次季後賽,17打席,12打數10安打,(1轟),5保送,4打點,打擊率8成33,上壘率8成82。

廣島隊上次打進日本一總冠軍賽已經是1991年的時間了,睽違25年,廣島隊又有機會挑戰相隔32年的日本一。

田中廣輔表示:「真的是鬆一口氣,例行賽以壓倒性勝利,所以打季後賽也會被認為贏球是當然的,贏球真好。」

他接著說:「季後賽這樣的成績我自己也嚇一跳,不過我每天也沒有特別做什麼改變,就是想辦法做好開路先鋒的角色。」

最強核彈頭田中廣輔,希望在日本一總冠軍賽,也能夠幫球隊打下睽違已久的日本一。

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(中央社記者蘇龍麒台北25日電)民進黨立委蔡培慧今天表示,台灣許多小農想從事食品加工,但是卻苦無資本購買機器,她將推動由政府購買機器、出租小農的「農業創新整合中心」,希望2年內能夠完成。

南投農家出身的蔡培慧,雖然是立法院的新科立委,但在8月分的休會期間也沒閒著,遠赴德國了解當地的農村與農產運銷情形。

她說,德國當地的地產地消,強調要在地生產、在地消費,也促進了農民與消費者間的溝通,當地目前已找40多家農民,經過整合也有數百名消費者購買,生產蘋果汁、黑醋栗汁等,原料都是當地生產的,還可以減低碳排放。

蔡培慧說,反觀台灣的食品加工業,都有產業鏈斷裂的問題,小農如果農產品沒賣掉,就只能荒廢。

她走訪南投、台中、高雄等地,部分地區有些農會有在做產銷班,但南投埔里的小農更希望能夠有加工廠,在農場內加工,透過政府、學校團隊協助規劃、品質檢驗、行銷,但目前台灣沒有這樣的機制,她除了看過德國的模式外,預計10月底會再去日本取經。

依據蔡培慧的構想,希望在南投能夠設置「農業創新整合中心」,建立2至3條生產鏈,包括乾燥類,例如乾燥龍眼、荔枝、香菇、筊白筍等,以及製作醋與酵素的生產線,另外再整合在地小農產品,推出供外食族方便食用的整合性料理包、湯包等。

她說,「農業創新整合中心」除了提供小農付費使用加工機具外,最大特色是整合政府與學校輔導資源,並對小農生產的產品進行食安檢測,可以讓民眾吃得更安心,小農的產品也有多一個行銷機會與可能。

蔡培慧說,希望能夠推動制訂農場加工辦法,立法院這個會期將先從公聽會、協調會開始,整合產官學界的意見,希望2年內完成這項計畫。1050925

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃慧敏金門縣18日電)遭颱風莫蘭蒂吹到金門擱淺的大陸貨輪傳出漏油意外,破壞當地海岸生態,金門鄉親憂心成為阿瑪斯翻版。環保署長李應元今天實地會勘表示,搶救預算無上限,盼與陸方協調拖船。

李應元到現場會勘時受到當地董姓民眾民眾質疑,由於環保單位延誤救援速度,導致油汙擴散,今天更漂流到料羅灣南側海域,嚴重破壞金門海洋生態。

重達4萬4000噸的大陸「港泰台州」貨輪,15日下午被颱風吹到古崗外海擱淺,當地民眾反應疑似有油污現象;相關單位卻以僅有「些許油花」為由,17日才進行攔油索的佈防。

李應元今天來到古崗大垵海域會勘時,受到當地董姓民眾質疑,指相關單位接獲通報卻延遲救援任務,隔日安置的攔油索更是完全失效,造成油污一發不可收拾,流出的廢油今天更飄流到金門料羅灣南側,對金門海域造成嚴重的傷害。

李應元承諾支援縣府處理所需設備器材及專業團隊,並表示,中央將盡力協助解決油污,縣府預算不足的部分由中央支出,編列無上限,務必要在最快的時間內解決。

交通部航港局同步在今天下午召開應變會議,決議要求船舶代理人20日前提出船體移除計畫送航港局審查,金門縣政府完成海洋油污染緊急應變作業後,將立即移請航港局進行船體移除作業。

李應元說,中央將與陸方協調貨船拖離問題。目前沙灘上的油污將以人力清除,至於礁岩區的油污將以高壓沖洗來除油。

金門縣籍立委楊鎮浯表示,將循兩岸事務協調機制,要求陸方拖離造成油污的貨輪。至於代位求償、生態復育的等事宜,將尋求專案補助,彌補金門海洋生態的損失。

會勘過程中,李應元感謝到場協助清理油污的國軍弟兄與清潔人員,同時在楊鎮浯等人的陪同下,爬上礁岩瞭解貨輪的擱淺狀況。

現場應變指揮官、縣府行政處處長傅豫東承諾每天下午5時發佈油污處理進度,並先行進行船體破壞補救,再協調拖船事宜,預計一週內解決油污問題。

不過,當地民眾質疑,這艘貨輪前艙左右都有礁石,要拖出恐嚴重破壞船身,而且擱淺沙灘拖船暗礁眾多、難以進入,要拖船恐怕不是想像中的容易。當地人觀察,船身出現側傾,槳葉與舵也埋入沙中,如不及時處理,憂心成為第二個「阿瑪斯號」。

希臘籍瑪斯號貨輪2001年在墾丁海域擱淺,為龍坑生態保護區的生態帶來浩劫;2003年,環保署向挪威法院提出賠償訴訟,成為台灣首宗跨國訴訟的油污事件。1050918

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